路上的我和我們

2019-12-27 15:55 來源:中國六盤水網——烏蒙新報 【字體大小】:

烏蒙新報-數字報刊

郭靈莉

從黃土坡、大潤發、水鋼伸過來的三條路就像三條河,大大小小的車輛是其中歡快暢游的魚。但這些魚游到場壩路口就游不動了,幾百條想游出去的魚和想游進去的魚一鍋粥一般攪和在一起。

我家住六盤水市的官廳,我在水鋼上班,從我家到單位不過四五公里的路程,我六點半起床,七點出發,只有開始的百把米路比較順暢,一過黃河醫院,車就成了緩行,然后速度越來越慢,越來越慢地向前移,最后在場壩路口,干脆一動不動了。

趕著上班的人摁起了喇叭,“嘟嘟,嘟嘟嘟……”每一個“嘟”字是一個渴望出發的點,一個點一個點連成一條長長的線,甩出去,纏住了一顆又一個顆的心。

有的人開始咒罵,咒罵大搖大擺停在路邊等待拖拉批發蔬菜的三輪車,咒罵那輛想夾塞的汽車,咒罵單位上沒完沒了的工作……不小心追尾了,這種咒罵就升級為爭吵。

——這一切,讓剛剛開始的這一天糟透了,真的,糟透了!

后來場壩路口有了紅綠燈;后來路中間安裝了漂亮的護欄;后來有了站臺;后來,鳳池路隧道開通了……

后來是一個多么讓人心生希望的詞。我可以七點半再慢悠悠地起床,從官廳出發,右轉,左轉,再右轉,連紅綠燈都沒有,五分鐘之內肯定趕到單位,當然不須著急啦。

這是上下班的路,現在,我還特別想說說回家的路。

結了婚的人除了自己的小家之外,一般還有兩個家——雙方父母的家,也是我們每隔一段時間就想回去看看的另一個家。我父母退休后從貴州回到河南,那時父母不過六十來歲,年齡還不算很老,身體還不算很差,特別是回去要坐40多小時火車,來回4天,以及難買的車票、車上擁擠的人群……這讓我回老家的念頭一次次起了,又一次次滅了。最長的一次,我竟然是6年才回了一次家!

這件事一直讓我心生愧悔,特別是今年元月1日父親永遠離開我之后,我暗下決心,每年至少要回一次老家,陪陪已經82歲的老母親。值得高興的是現在火車提了速,六盤水月照機場也開通了到鄭州的航線,回家的距離由四十多小時壓縮到現在的兩個多小時,這真是一件讓人開心的事情。

我公婆的家在盤縣,即現在的盤州,因為離得相對較近,每年都要回去一兩次。好不容易買到票,早上6點起床,7點坐上開往盤縣的大客車,經玉舍、楊梅到發耳,一般是中午12點左右,在發耳???,吃遠近聞名的發耳豆花飯。他們眼里特別好吃的豆花飯卻是勾不起我的一丁點的食欲——因為我嚴重暈車啊。勉強往肚子里填一點飯菜,大客車又突突突喘著粗氣出發了。

接著要爬的是一眼望不到頭的八擔山。顧名思義,八擔山就是一年只產八擔糧食,這么大的山一年只產八擔糧食,你說,這山大不大,惡不惡,險不險啊。

上八擔山,再下八擔山,要兩個多小時,然后是土城、灑基、盤關、兩河、劉關……后面的路相對好走多了,但人也多了,遇到趕鄉場的,堵你幾小時也是家常便飯,所以一般到達盤縣是下午六點多,光花在路上的時間就是12小時。

這還是順暢的時候,有一次過年,我們提著大包小包坐上大客,一路還算順利,可過了土城礦,大客突然拋了錨。司機倒弄了好一會兒,大客還像死魚一樣一動不動。司機又到處找電話向汽車總站求救,總站答應派一輛車來接我們。

接下來就是漫長地等待。天越來越黑了,風越來越冷了,我把包里的衣服取出來一層層裹在身上。路邊只有一農家,車上的人紛紛敲開農家的門,只要能吃的,全部被他們買來充了饑。我暈車,本來就沒有什么食欲,待特別餓的時候,農家已經沒有什么吃的了,我就吃我們買回家準備過年的糖果,一顆一顆……我這輩子從來沒有吃過那么多的糖果,當我覺得我自己都快變成一灘糖水時,總站派來的車終于到了。

這樣一折騰,我們到達盤縣已經是第二天凌晨三點過,愛人家還在盤縣邊上的水泥廠,待我們深一腳淺一腳地走到家,我一看表,凌晨四點!

當然去盤縣還可以選擇火車,盤縣明明在咱們貴州,可非得要繞到人家云南曲靖,再從曲靖坐火車到紅果,再坐汽車到盤縣,再打車或者走路回水泥廠,這七繞八轉的,比去一趟北京都難。

好在這都是過去的事,現在水盤高速開通了,只要想回家,也就兩個來小時的事情,我算了算

從5月17日到端午一個月的時間,我就已經去了兩次紅果。

還有各種各樣的公路橋、高架橋、大大小小的隧道、寬敞平整的大路,以及即將于明年開通的六盤水高鐵,這喜人的變化是一件連著一件。所以,2017年參加貴州省第四屆“弘揚我們的價值觀·家家戶戶貼春聯”有獎征集活動,我就以此為題,寫了一幅對聯——“橋若游龍橫峻嶺;路如彩帶接山村”,橫批是“奔向小康”,沒想到入選為銀榜春聯,這倒是意外之喜了!

腳步到處,春山可望。我知道,每一條路都通往遠方,如血液般在路的脈搏里流淌的,叫夢想。


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